Dès l’origine, l’Atelier du Roule Toujours a développé sa clientèle grâce au « bouche à oreille ». Voici une offre qui va vous plaire.

Quand on à l’atelier du Roule toujours comme voisin, on finit forcément par rouler en BMW. David à ainsi demandé à Antoine de lui concocter un FLAT-TWIN aux petits oignons. Résultat : Une Banale R65 s’est transfigurée en superbe street racer.

Vous pouvez nous contacter par mail ou via le formulaire de contact pour prendre rendez vous pour la rentrée

L'équipe de l'atelier du roule-toujours sera présente le 18/19 JUIN 2022 au CAFÉ RACER FESTIVAL 2022

La gamme des cruisers s’élargit au delà de ses frontières traditionnelles avec l’arrivée de la R1200 CL, cruiser de luxe. L’idée à la base était d’incorporer des éléments de tourisme dans la cruiser en créant un type de machine unique réunissant les spécifications des deux genre.

Apres un an de développement dans le championnat du monde d’enduro, BMW introduisit sa première moto d’enduro type compétition client, la G 450 X.

Représentant une évolution importante pour BMW, la K1200LT offrait luxe et confort suprême avec ce type de tourisme

Entre l'actu des flats et nos différents coups de coeurs, recevez chaque vendredi la lettre d'information de l'Atelier du Roule Toujours.

Tout commença en 1970 quand Herbert Schek remporta le championnat d'Allemagne tout-terrain en catégorie plus de 500cm3 

Les débuts de BMW remontent à 1913, année où, rue Schleibheim à Munich, Karl Rapp fonda une usine de construction de moteurs aéronautiques.

Au sein de notre Atelier, admirez Kaja, spécialiste du filet à main levée, et sans filet !

Consacré cette fois à BMW et plus particulièrement à ses moteurs Flat-twin et Boxer, véritable signature depuis bientôt 100 ans.