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Prise de synchronisation. Caoutchouc noir.
Bouchon de distribution de rechange en qualité d'origine. Remplace le bouchon souvent fissuré voire manquant.
Le trou de visite se situe sur le côté gauche du bloc moteur et permet de regarder le volant moteur pour vérifier l'état de l'allumage.
Le bouchon du trou d’inspection est un élément petit mais important qui sert à fermer le trou d’inspection. Cela protège les pièces rotatives à l'intérieur, ainsi que les marquages (0=OT, S=synchronisation de l'allumage 6°t, Z ou F=allumage avancé 32°) de la contamination.
Un bouchon pour le judas est donc un investissement important pour tout propriétaire de BMW 2V Boxer. Il est facile à installer et peut être facilement remplacé par le bouchon OEM pour garantir une étanchéité fiable et durable.
Prix par pièce.
Pour le Modèles classiques BMW Boxer à 2 soupapes
R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75 /7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS
R 45, R 65, R 65LS
R 80G/S, R 80ST, R 65GS
Modèles Monolever R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT.
Modèles Paralever R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 100R, R 100R Mystic, R 80GS Basic.
EQUIVALENCE BMW : 11111744327
Référence BMW : 11111744327
Compatible avec 370 motos BMW
Référence: MO61218520153