[ARCHIVE 2021] Moto revue Classic Hors Série Collection - Juin 2020

Extrait :

C’est par une froide et grise matinée de février 2020 que nous avons retrouvé Antoine Barraud, le patron de l’Atelier du Roule Toujours, pour faire le point avec lui sur une activité originellement centrée sur les BMW et récemment élargie à d’autres marques, rentabilité oblige..

Au tout début, L’Atelier du Roule-Toujours se consacrait uniquement aux machines marquées du sceau de l’usine de Munich, et traitait les modèles allant de 1970 à ceux qui avaient été commercialisés récemment (et plus précisément ceux qui étaient sortis de la période de garantie).

Aujourd’hui, la maison réceptionne toutes les marques. « Je pense qu’il y a moins de Béhème qui roulent et du coup, c’est aussi pour ca qu’on a du élargir notre palette, nous dit le boss. Et même aux scooters, parce que ca serait ramer à l’envers de ne pas le faire. C’est d’ailleurs une erreur de communication de notre part : dans l’esprit des gens, l’Atelier du roule Toujours ne concerne que les vieux bouzins ( sourire ).. La clientèle vient surtout de Paris et de sa banlieue, pour ce qui concerne l’entretien, mais on a aussi des gens qui viennent de province, et qui nous apportent leur machine pour un entretien, voire une restauration. Mais ce dernier cas de figure reste assez exceptionnel. 

Depuis la crise de 2008, la profession souffre. L’Atelier du Roule Toujours à une clientèle tampon qui lui assure un travail à peu près régulier. Mais après 2008, il y a eu 2013 et les annonces de restrictions de circulation dans Paris, et leur mise en place trois ans plus tard, période durant laquelle les gens n’ont plus trop investi dans l’entretien de leur moto, puisqu’ils se disaient qu’ils n’allaient plus pouvoir l’utiliser…

Retrouvez la suite dans le magazine Moto Revue / Hors série Juin 2020